11-04-2010 - 1º GP kartingpt.net - Batalha

Organização: Kartingpt.net

Reportagem:

Foi num dia solarengo que os 21 bravos se apresentaram ao serviço para um grande 1º GP karting.net.

Depois da burocracia monetária e de um bom briefing dado plo Sr. Pragosa, estávamos todos ansiosos por ir para a pista acelerar. Bem, parece que nem todos, o Francisco por exemplo deve ter dormido pouco de noite e andou a dormir a sessão de treinos inteira, só na última volta é que se lembrou de melhorar 2 segundos o seu tempo, para ficar em 6º lugar na grelha! Ou será que estava só a fazer bluff?

Os mais experientes rapidamente se adaptaram à pista e começaram a rodar com vista a uma boa posição à partida. O Bernardo, com várias voltas no segundo 52 conseguiu mesmo ter a pole durante uns momentos, enquanto o Luís preferiu poupar os pneus que já estavam nas lonas e partir do lado direito da pista.

Mais para trás, com mais pião, menos pião ou outras manobras estranhas como a da fotografia, todos chegaram ao final da sessão com a pista decorada e a pensar onde podiam melhorar.

O André Pires pelo menos tinha a certeza que andar pela terra fora não resultava muito bem.

As tabelas de tempos revelaram que tudo estava muito equilibrado com todos os pilotos separados apenas por poucas décimas de segundo uns dos outros.

O ambiente começou a aquecer, porque já se sabe que nem a feijões se gosta de perder. Cada um pensava na sua arma secreta para a corrida, e que armas!

Depois de um pequeno descanso que acabou com cada um a carregar o kart para a grelha, houve tempo para uma pequena sessão fotográfica e logo de seguida estavamos de capacete posto à espera do sinal.

O Bernardo tinha a sua arma secreta pensada desde casa, trouxe um capacete que não era fechado para poder estar na grelha a intimidar os adversários, mas enquanto gritava para o lado "agora não te esqueças de arrancar" o sinal ficou verde e passou toda a gente por ele.

Toda a gente não, que muitos estavam a ajeitar a touca ou ainda a pensar se teriam ficado bem nas fotografias, porque só metade dos pilotos se aperceberam que a partida já tinha sido dada. Eu, lá da frente, ainda ouvi as buzinas e os gritos "sai da frente!" e "arranca pá!" que a outra metade deu.

O Gustavo já me tinha avisado há 15 dias que ia pôr um alvo nas minhas costas, mas eu não liguei, fiz mal, porque passado uns metros já ele me tinha dado umas pancadas enquanto me tentava ultrapassar.

Nisto o Luís é que se safou e foi o primeiro lider da prova. Eu bem o vi a rir-se.

O Duarte foi outro que não esperou pela segunda volta para atacar, no gancho depois da ponte fez um pião, na esperança dos outros pensarem que estavam enganados no sentido da pista e voltarem para trás, mas ninguém caiu na esparrela e ficou ele em último. Impressionante foi que ele continuou a insistir na mesma técnica, sempre na mesma curva. Fez 5 piões lá! Mas leva os parabéns na mesma porque mesmo assim conseguiu ficar em 12º no final.

Duarte dá baile,	Patrícia está confundida.

Ah, e já me esquecia, mas um destes piões realmente deu resultado, porque a Patrícia ficou tão confundida que ficou parada mais de um minuto lá, sem saber por onde ir, resolveu largar o kart e ver para onde ele ia, decisão acertada, porque o kart percebia mais da pista que ela e acertou na direcção a seguir.

Outros campeões da calma foram o Francisco, a Rita e a Vanda, que também conseguiram parar durante mais meio minuto cada, não sei bem a fazer o quê!

Durante toda a prova tiveram lugar lutas épicas cujas histórias serão passadas para filhos, netos e bisnetos, mas não mais.

Uns lutaram contra os que apanhavam em pista. Outros lutavam contra o kart, e havia também quem lutasse contra si próprio, eheh.

Na frente, o Pedro e o Luís foram protagonizando uma boa prova, com bastantes tentativas de ultrapassagem, sempre a dar espectáculo.

Na luta por um lugar no pódio, o Gustavo e o Bernardo, com o André Pires sempre à espreita (que por pouco não deu resultado, pois o Bernardo a 4 voltas do fim por pouco não foi ultrapassado).

A seguir, o André Matos e o Filipe lutaram durante uma grande parte da corrida, inicialmente também com o Lucilio, mas depois já sozinhos.

Nota para a arma secreta do Filipe, que foi tentar ganhar a prova por KO Técnico de todos os outros. (parece que o kart dele é q já começou a prova com os travões KO...) Mas nas fotos ficou provado que o Filipe é educado, pediu desculpa de todas as 3204 vezes que acertou noutro kart!

Filipe na gravilha.	Contente que sujou a pista.

Numa das vezes em que não apanhou ninguém à frente, foi à gravilha e levou um carregamento dela para o meio da pista. Bem feita foi ter ficado com umas pedritas debaixo do rabo a incomodar o resto da prova!

O Lucilio passou toda a prova a saltar para o kart andar mais, mas no final ficou cansado e o Ricardo acabou por passar, já desesperado porque o kart que ia à frente dele era grande e ocupava a pista toda!

O Francisco estava muito rápido e esteve nos primeiros lugares durante o inicio da prova, mas um pião acabou por o fazer ter uma prova mais solitária. Já o Henrique também teve uma prova solitária, mas foi pela razão inversa, foi ganhando ritmo ao longo da prova e acabou por se descolar do grupo perseguidor, mas quando estava realmente rápido no final da prova, já nao conseguiu apanhar o Francisco.

O Carlos foi-se entretendo com os piões que o Duarte ia fazendo à frente dele, mas no geral também fez uma prova solitária, não importa, porque com o kart número "infinito" já tinha ganho o dia!

Vanda funciona melhor sob pressão.

Depois mais atrás estava um grupo de 4 pilotos que rodaram juntos durante a maior parte da prova, a Vanda, o Paulo, o Tiago Conde e o Rodrigo que foram trocando de posição à medida que uns ou outros estavam mais rápidos.

Por fim, um último grupo composto pela Patrícia, Rita, Tiago Grossinho e Evaristo que também andou animado, especialmente na parte final da prova, quando tanto a Rita como a Patrícia recuperaram de piões que as puzeram no último lugar e apanharam o dúo Tiago e Evaristo, que vinham em luta desde mais de meio da prova, tanto entre eles como também com o Rodrigo e com o Duarte, que com os seus piões esteve em pista junto com quase toda a gente.

No final uns mais cansados que outros, mas todos bastante contentes, incuíndo os que não andaram de kart, mas também se divertiram a ver, a filmar e a tirar fotos!

Ficam agora todas as classificações possíveis e impossíveis, e fiquem descansados que vão haver mais provas, e com surpresas!

Classificações

Qualificação

Pos	Piloto	Tempo	Diferença
1	Pedro Neto	52.318
2	Bernardo Aragão	52.505	0.187
3	Luís Lopes	52.593	0.275
4	Gustavo Garcia	52.898	0.580
5	André Pires	53.152	0.834
6	Francisco Maia	53.659	1.341
7	Lucilio Neto	54.132	1.814
8	Filipe Vieira	54.219	1.901
9	André Matos	54.625	2.307
10	Ricardo Araújo	55.447	3.129
11	Henrique Ferreira	55.760	3.442
12	Duarte Albuquerque	56.038	3.720
13	Paulo Abrantes	56.788	4.470
14	Vanda Sousa	57.090	4.772
15	Carlos Matos	57.291	4.973
16	Tiago Conde	57.767	5.449
17	Rita Ervilha	59.905	7.587
18	Patrícia Vasconcelos	01:00.600	8.282
19	Rodrigo Taveira	01:00.820	8.502
20	Evaristo Sousa	01:01.469	9.151
21	Tiago Grossinho	01:03.627	11.309

Corrida

Pos	Piloto	Diferença
1	Pedro Neto
2	Luís Lopes	2.17
3	Gustavo Garcia	6.45
4	Bernardo Aragão	18.91
5	André Pires	19.59
6	André Matos	33.4
7	Filipe Vieira	40.94
8	Ricardo Araújo	46.86
9	Lucilio Neto	1v
10	Francisco Maia	1v
11	Henrique Ferreira	2v
12	Duarte Albuquerque	2v
13	Carlos Matos	2v
14	Vanda Sousa	3v
15	Paulo Abrantes	3v
16	Tiago Conde	3v
17	Rodrigo Taveira	3v
18	Patrícia Vasconcelos	4v
19	Rita Ervilha	4v
20	Tiago Grossinho	4v
21	Evaristo Sousa	4v

Melhor volta na corrida

Pos	Piloto	Tempo	Diferença
1	Pedro Neto	51.233
2	Bernardo Aragão	51.382	0.149
3	Gustavo Garcia	51.875	0.642
4	Luís Lopes	51.877	0.644
5	André Pires	52.084	0.851
6	André Matos	52.241	1.008
7	Ricardo Araújo	52.268	1.035
8	Filipe Vieira	52.347	1.114
9	Henrique Ferreira	52.673	1.440
10	Francisco Maia	52.905	1.672
11	Lucilio Neto	53.218	1.985
12	Patrícia Vasconcelos	53.362	2.129
13	Duarte Albuquerque	53.839	2.606
14	Rita Ervilha	54.492	3.259
15	Carlos Matos	55.125	3.892
16	Vanda Sousa	55.291	4.058
17	Rodrigo Taveira	55.437	4.204
18	Paulo Abrantes	55.512	4.279
19	Tiago Conde	56.178	4.945
20	Evaristo Sousa	57.893	6.660
21	Tiago Grossinho	58.376	7.143

Regularidade em corrida (desvio padrão das voltas)

Pos	Piloto	Desvio
1	Gustavo Garcia	0.50
2	Luís Lopes	0.51
3	Ricardo Araújo	0.67
4	Lucilio Neto	0.68
5	André Matos	0.77
6	André Pires	0.90
7	Pedro Neto	0.91
8	Filipe Vieira	1.00
9	Tiago Grossinho	1.02
10	Carlos Matos	1.05
11	Tiago Conde	1.14
12	Evaristo Sousa	1.29
13	Bernardo Aragão	1.34
14	Henrique Ferreira	1.74
15	Francisco Maia	1.97
16	Paulo Abrantes	1.99
17	Rodrigo Taveira	2.04
18	Vanda Sousa	2.25
19	Duarte Albuquerque	2.89
20	Rita Ervilha	3.93
21	Patrícia Vasconcelos	4.01

Tempo por volta ganho entre treinos e corrida

Pos	Piloto	Diferença
1	Patrícia Vasconcelos	-7.238
2	Rita Ervilha	-5.413
3	Rodrigo Taveira	-5.383
4	Tiago Grossinho	-5.251
5	Evaristo Sousa	-3.576
6	Ricardo Araújo	-3.179
7	Henrique Ferreira	-3.087
8	André Matos	-2.384
9	Duarte Albuquerque	-2.199
10	Carlos Matos	-2.166
11	Filipe Vieira	-1.872
12	Vanda Sousa	-1.799
13	Tiago Conde	-1.589
14	Paulo Abrantes	-1.276
15	Bernardo Aragão	-1.123
16	Pedro Neto	-1.085
17	André Pires	-1.068
18	Gustavo Garcia	-1.023
19	Lucilio Neto	-0.914
20	Francisco Maia	-0.754
21	Luís Lopes	-0.716

Mapa da corrida

Venha a próxima!