09,12-09-2010 - CIK-FIA World Cup for KZ1 and KF3 from #3 to #4

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Pena foi que a participação portugesa não tenha sobressaído nesta prova. Ao contrário do que felizmente tem sido hábito, os nossos pilotos não conseguiram aproveitar o factor casa e o bom conhecimento que têm da pista para se evidenciarem face à concorrência mundial.
Na categoria KZ1, a pré-final ainda prometeu algum brilho, com Lucas Araújo a terminar em 14º e André Serafim em 17º, mas a final não lhes correu tão bem: André Serafim foi 20º, enquanto que Lucas Araújo acabou por desistir, quedando-se pela 25ª posição.
A Intrepid dominou esta categoria, onde Bas Lammers se sagrou vencedor da Taça do Mundo e o seu colega de equipa, Jérémy Iglesias, foi segundo, seguido de Oskari Kurki-Suonio.
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Da esquerda para a direita: João Carvalho, Diogo Silva, Henrique Chaves, Bruno Oliveira, Luís Cidade Pires, André Serafim e Lucas Araújo.
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Pena foi que a participação portugesa não tenha sobressaído nesta prova. Ao contrário do que felizmente tem sido hábito, os nossos pilotos não conseguiram aproveitar o factor casa e o bom conhecimento que têm da pista para se evidenciarem face à concorrência mundial.
Na categoria KZ1, a pré-final ainda prometeu algum brilho, com Lucas Araújo a terminar em 14º e André Serafim em 17º, mas a final não lhes correu tão bem: André Serafim foi 20º, enquanto que Lucas Araújo acabou por desistir, quedando-se pela 25ª posição.
A Intrepid dominou esta categoria, onde Bas Lammers se sagrou vencedor da Taça do Mundo e o seu colega de equipa, Jérémy Iglesias, foi segundo, seguido de Oskari Kurki-Suonio.
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Da esquerda para a direita: João Carvalho, Diogo Silva, Henrique Chaves, Bruno Oliveira, Luís Cidade Pires, André Serafim e Lucas Araújo.
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