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1: 1.1 Organização: Kartingpt.net
2: 1.1 Reportagem:
3: Foi num dia solarengo que os 21 bravos se apresentaram ao serviço para um grande 1º GP karting.net.
4: Depois da burocracia monetária e de um bom briefing dado plo Sr. Pragosa, estávamos todos ansiosos por ir para a pista acelerar. Bem, parece que nem todos, o Francisco por exemplo deve ter dormido pouco de noite e andou a dormir a sessão de treinos inteira, só na última volta é que se lembrou de melhorar 2 segundos o seu tempo, para ficar em 6º lugar na grelha! Ou será que estava só a fazer bluff?
5: Os mais experientes rapidamente se adaptaram à pista e começaram a rodar com vista a uma boa posição à partida. O Bernardo, com várias voltas no segundo 52 conseguiu mesmo ter a pole durante uns momentos, enquanto o Luís preferiu poupar os pneus que já estavam nas lonas e partir do lado direito da pista.
6: Mais para trás, com mais pião, menos pião todos chegaram ao final da sessão com a pista decorada e a pensar onde podiam melhorar.
7: O André Pires pelo menos tinha a certeza que andar pela terra fora não resultava muito bem.
8: As tabelas de tempos revelaram que tudo estava muito equilibrado com todos os pilotos separados apenas por poucas décimas de segundo uns dos outros.
9: O ambiente começou a aquecer, porque já se sabe que nem a feijões se gosta de perder. Cada um pensava na sua arma secreta para a corrida, e que armas!
10: Depois de um pequeno descanso que acabou com cada um a carregar o kart para a grelha, houve tempo para uma pequena sessão fotográfica e logo de seguida estavamos de capacete posto à espera do sinal.
11: O Bernardo tinha a sua arma secreta pensada desde casa, trouxe um capacete que não era fechado para poder estar na grelha a intimidar os adversários, mas enquanto gritava para o lado "agora não te esqueças de arrancar" o sinal ficou verde e passou toda a gente por ele.
12: Toda a gente não, que muitos estavam a ajeitar a touca ou ainda a pensar se teriam ficado bem nas fotografias, porque só metade dos pilotos se aperceberam que a partida já tinha sido dada. Eu, lá da frente, ainda ouvi as buzinas e os gritos "sai da frente!" e "arranca pá!" que a outra metade deu.
13: O Gustavo já me tinha avisado há 15 dias que ia pôr um alvo nas minhas costas, mas eu não liguei, fiz mal, porque passado uns metros já ele me tinha dado umas pancadas enquanto me tentava ultrapassar.
14: Nisto o Luís é que se safou e foi o primeiro lider da prova. Eu bem o vi a rir-se.
15: O Duarte foi outro que não esperou pela segunda volta para atacar, no gancho depois da ponte fez um pião, na esperança dos outros pensarem que estavam enganados no sentido da pista e voltarem para trás, mas ninguém caiu na esparrela e ficou ele em último. Impressionante foi que ele continuou a insistir na mesma técnica, sempre na mesma curva. Fez 5 piões lá! Mas leva os parabéns na mesma porque mesmo assim conseguiu ficar em 12º no final.
16: Ah, e já me esquecia, mas um destes piões realmente deu resultado, porque a Patrícia ficou tão confundida que ficou parada mais de um minuto lá, sem saber por onde ir, resolveu largar o kart e ver para onde ele ia, decisão acertada, porque o kart percebia mais da pista que ela e acertou na direcção a seguir.
17: Outros campeões da calma foram o Francisco, a Rita e a Vanda, que também conseguiram parar durante mais meio minuto cada, não sei bem a fazer o quê!
18: Durante toda a prova tiveram lugar lutas épicas cujas histórias serão passadas para filhos, netos e bistetos, mas não mais.
19: Uns lutaram contra os que apanhavam em pista. Outros lutavam contra o kart, e havia também quem lutasse contra si próprio, eheh.
20: Na frente, o Pedro e o Luís foram protagonizando uma boa prova, com bastantes tentativas de ultrapassagem, sempre a dar espectáculo.
21: Na luta por um lugar no pódio, o Gustavo e o Bernardo, com o André Pires sempre à espreita (que por pouco não deu resultado, pois o Bernardo a 4 voltas do fim por pouco não foi ultrapassado).
22: A seguir, o André Matos e o Filipe lutaram durante uma grande parte da corrida, inicialmente também com o Lucilio, mas depois já sozinhos.
23: Nota para a arma secreta do Filipe, que foi tentar ganhar a prova por KO Técnico de todos os outros. (parece que o kart dele é q já começou a prova com os travões KO...) Mas nas fotos ficou provado que o Filipe é educado, pediu desculpa de todas as 3204 vezes que acertou noutro kart!
24: Numa das vezes em que não apanhou ninguém à frente, foi à gravilha e levou um carregamento dela para o meio da pista. Bem feita foi ter ficado com umas pedritas debaixo do rabo a incomodar o resto da prova!
25: O Lucilio passou toda a prova a saltar para o kart andar mais, mas no final ficou cansado e o Ricardo acabou por passar, já desesperado porque o kart que ia à frente dele era grande e ocupava a pista toda!
26: O Francisco estava muito rápido e esteve nos primeiros lugares durante o inicio da prova, mas um pião acabou por o fazer ter uma prova mais solitária. Já o Henrique também teve uma prova solitária, mas foi pela razão inversa, foi ganhando ritmo ao longo da prova e acabou por se descolar do grupo perseguidor, mas quando estava realmente rápido no final da prova, já nao conseguiu apanhar o Francisco.
27: O Carlos foi-se entretendo com os piões que o Duarte ia fazendo à frente dele, mas no geral também fez uma prova solitária, não importa, porque com o kart número "infinito" já tinha ganho o dia!
28: Depois mais atrás estava um grupo de 4 pilotos que rodaram juntos durante a maior parte da prova, a Vanda, o Paulo, o Tiago Conde e o Rodrigo que foram trocando de posição à medida que uns ou outros estavam mais rápidos.
29: Por fim, um último grupo composto pela Patrícia, Rita, Tiago Grossinho e Evaristo que também andou animado, especialmente na parte final da prova, quando tanto a Rita como a Patrícia recuperaram de piões que as puzeram no último lugar e apanharam o dúo Tiago e Evaristo, que vinham em luta desde mais de meio da prova, tanto entre eles como também com o Rodrigo e com o Duarte, que com os seus piões esteve em pista junto com quase toda a gente.
30: No final uns mais cansados que outros, mas todos bastante contentes, incuíndo os que não andaram de kart, mas também se divertiram a ver, a filmar e a tirar fotos!
31: Ficam agora todas as classificações possíveis e impossíveis, e fiquem descansados que vão haver mais provas, e com surpresas!
32: 1.1 Classificações
33: 1.1.1 Qualificação
34: {table}
35: Pos|Piloto|Tempo|Diferença
36: 1|Pedro Neto|52.318|
37: 2|Bernardo Aragão|52.505|0.187
38: 3|Luís Lopes|52.593|0.275
39: 4|Gustavo Garcia|52.898|0.580
40: 5|André Pires|53.152|0.834
41: 6|Francisco Maia|53.659|1.341
42: 7|Lucilio Neto|54.132|1.814
43: 8|Filipe Vieira|54.219|1.901
44: 9|André Matos|54.625|2.307
45: 10|Ricardo Araújo|55.447|3.129
46: 11|Henrique Ferreira|55.760|3.442
47: 12|Duarte Albuquerque|56.038|3.720
48: 13|Paulo Abrantes|56.788|4.470
49: 14|Vanda Sousa|57.090|4.772
50: 15|Carlos Matos|57.291|4.973
51: 16|Tiago Conde|57.767|5.449
52: 17|Rita Ervilha|59.905|7.587
53: 18|Patrícia Vasconcelos|01:00.600|8.282
54: 19|Rodrigo Taveira|01:00.820|8.502
55: 20|Evaristo Sousa|01:01.469|9.151
56: 21|Tiago Grossinho|01:03.627|11.309
57: {table}
58: 1.1.1 Corrida
59: {table}
60: Pos|Piloto|Diferença
61: 1|Pedro Neto|
62: 2|Luís Lopes|2.17
63: 3|Gustavo Garcia|6.45
64: 4|Bernardo Aragão|18.91
65: 5|André Pires|19.59
66: 6|André Matos|33.4
67: 7|Filipe Vieira|40.94
68: 8|Ricardo Araújo|46.86
69: 9|Lucilio Neto|1v
70: 10|Francisco Maia|1v
71: 11|Henrique Ferreira|2v
72: 12|Duarte Albuquerque|2v
73: 13|Carlos Matos|2v
74: 14|Vanda Sousa|3v
75: 15|Paulo Abrantes|3v
76: 16|Tiago Conde|3v
77: 17|Rodrigo Taveira|3v
78: 18|Patrícia Vasconcelos|4v
79: 19|Rita Ervilha|4v
80: 20|Tiago Grossinho|4v
81: 21|Evaristo Sousa|4v
82: {table}
83: 1.1.1 Melhor volta na corrida
84: {table}
85: Pos|Piloto|Tempo|Diferença
86: 1|Pedro Neto|51.233|
87: 2|Bernardo Aragão|51.382|0.149
88: 3|Gustavo Garcia|51.875|0.642
89: 4|Luís Lopes|51.877|0.644
90: 5|André Pires|52.084|0.851
91: 6|André Matos|52.241|1.008
92: 7|Ricardo Araújo|52.268|1.035
93: 8|Filipe Vieira|52.347|1.114
94: 9|Henrique Ferreira|52.673|1.440
95: 10|Francisco Maia|52.905|1.672
96: 11|Lucilio Neto|53.218|1.985
97: 12|Patrícia Vasconcelos|53.362|2.129
98: 13|Duarte Albuquerque|53.839|2.606
99: 14|Rita Ervilha|54.492|3.259
100: 15|Carlos Matos|55.125|3.892
101: 16|Vanda Sousa|55.291|4.058
102: 17|Rodrigo Taveira|55.437|4.204
103: 18|Paulo Abrantes|55.512|4.279
104: 19|Tiago Conde|56.178|4.945
105: 20|Evaristo Sousa|57.893|6.660
106: 21|Tiago Grossinho|58.376|7.143
107: {table}
108: 1.1.1 Regularidade em corrida (desvio padrão das voltas)
109: {table}
110: Pos|Piloto|Desvio
111: 1|Gustavo Garcia|0.5
112: 2|Luís Lopes|0.51
113: 3|Ricardo Araújo|0.67
114: 4|Lucilio Neto|0.68
115: 5|André Matos|0.77
116: 6|André Pires|0.9
117: 7|Pedro Neto|0.91
118: 8|Filipe Vieira|1
119: 9|Tiago Grossinho|1.02
120: 10|Carlos Matos|1.05
121: 11|Tiago Conde|1.14
122: 12|Evaristo Sousa|1.29
123: 13|Bernardo Aragão|1.34
124: 14|Henrique Ferreira|1.74
125: 15|Francisco Maia|1.97
126: 16|Paulo Abrantes|1.99
127: 17|Rodrigo Taveira|2.04
128: 18|Vanda Sousa|2.25
129: 19|Duarte Albuquerque|2.89
130: 20|Rita Ervilha|3.93
131: 21|Patrícia Vasconcelos|4.01
132: {table}
133: 1.1.1 Tempo por volta ganho entre treinos e corrida
134: 1.1.1 Organização: Kartingpt.net
135: 1.1.1 Reportagem:
136: Foi num dia solarengo que os 21 bravos se apresentaram ao serviço para um grande 1º GP karting.net.
137: Depois da burocracia monetária e de um bom briefing dado plo Sr. Pragosa, estávamos todos ansiosos por ir para a pista acelerar. Bem, parece que nem todos, o Francisco por exemplo deve ter dormido pouco de noite e andou a dormir a sessão de treinos inteira, só na última volta é que se lembrou de melhorar 2 segundos o seu tempo, para ficar em 6º lugar na grelha! Ou será que estava só a fazer bluff?
138: Os mais experientes rapidamente se adaptaram à pista e começaram a rodar com vista a uma boa posição à partida. O Bernardo, com várias voltas no segundo 52 conseguiu mesmo ter a pole durante uns momentos, enquanto o Luís preferiu poupar os pneus que já estavam nas lonas e partir do lado direito da pista.
139: Mais para trás, com mais pião, menos pião todos chegaram ao final da sessão com a pista decorada e a pensar onde podiam melhorar.
140: O André Pires pelo menos tinha a certeza que andar pela terra fora não resultava muito bem.
141: As tabelas de tempos revelaram que tudo estava muito equilibrado com todos os pilotos separados apenas por poucas décimas de segundo uns dos outros.
142: O ambiente começou a aquecer, porque já se sabe que nem a feijões se gosta de perder. Cada um pensava na sua arma secreta para a corrida, e que armas!
143: Depois de um pequeno descanso que acabou com cada um a carregar o kart para a grelha, houve tempo para uma pequena sessão fotográfica e logo de seguida estavamos de capacete posto à espera do sinal.
144: O Bernardo tinha a sua arma secreta pensada desde casa, trouxe um capacete que não era fechado para poder estar na grelha a intimidar os adversários, mas enquanto gritava para o lado "agora não te esqueças de arrancar" o sinal ficou verde e passou toda a gente por ele.
145: Toda a gente não, que muitos estavam a ajeitar a touca ou ainda a pensar se teriam ficado bem nas fotografias, porque só metade dos pilotos se aperceberam que a partida já tinha sido dada. Eu, lá da frente, ainda ouvi as buzinas e os gritos "sai da frente!" e "arranca pá!" que a outra metade deu.
146: O Gustavo já me tinha avisado há 15 dias que ia pôr um alvo nas minhas costas, mas eu não liguei, fiz mal, porque passado uns metros já ele me tinha dado umas pancadas enquanto me tentava ultrapassar.
147: Nisto o Luís é que se safou e foi o primeiro lider da prova. Eu bem o vi a rir-se.
148: O Duarte foi outro que não esperou pela segunda volta para atacar, no gancho depois da ponte fez um pião, na esperança dos outros pensarem que estavam enganados no sentido da pista e voltarem para trás, mas ninguém caiu na esparrela e ficou ele em último. Impressionante foi que ele continuou a insistir na mesma técnica, sempre na mesma curva. Fez 5 piões lá! Mas leva os parabéns na mesma porque mesmo assim conseguiu ficar em 12º no final.
149: Ah, e já me esquecia, mas um destes piões realmente deu resultado, porque a Patrícia ficou tão confundida que ficou parada mais de um minuto lá, sem saber por onde ir, resolveu largar o kart e ver para onde ele ia, decisão acertada, porque o kart percebia mais da pista que ela e acertou na direcção a seguir.
150: Outros campeões da calma foram o Francisco, a Rita e a Vanda, que também conseguiram parar durante mais meio minuto cada, não sei bem a fazer o quê!
151: Durante toda a prova tiveram lugar lutas épicas cujas histórias serão passadas para filhos, netos e bistetos, mas não mais.
152: Uns lutaram contra os que apanhavam em pista. Outros lutavam contra o kart, e havia também quem lutasse contra si próprio, eheh.
153: Na frente, o Pedro e o Luís foram protagonizando uma boa prova, com bastantes tentativas de ultrapassagem, sempre a dar espectáculo.
154: Na luta por um lugar no pódio, o Gustavo e o Bernardo, com o André Pires sempre à espreita (que por pouco não deu resultado, pois o Bernardo a 4 voltas do fim por pouco não foi ultrapassado).
155: A seguir, o André Matos e o Filipe lutaram durante uma grande parte da corrida, inicialmente também com o Lucilio, mas depois já sozinhos.
156: Nota para a arma secreta do Filipe, que foi tentar ganhar a prova por KO Técnico de todos os outros. (parece que o kart dele é q já começou a prova com os travões KO...) Mas nas fotos ficou provado que o Filipe é educado, pediu desculpa de todas as 3204 vezes que acertou noutro kart!
157: Numa das vezes em que não apanhou ninguém à frente, foi à gravilha e levou um carregamento dela para o meio da pista. Bem feita foi ter ficado com umas pedritas debaixo do rabo a incomodar o resto da prova!
158: O Lucilio passou toda a prova a saltar para o kart andar mais, mas no final ficou cansado e o Ricardo acabou por passar, já desesperado porque o kart que ia à frente dele era grande e ocupava a pista toda!
159: O Francisco estava muito rápido e esteve nos primeiros lugares durante o inicio da prova, mas um pião acabou por o fazer ter uma prova mais solitária. Já o Henrique também teve uma prova solitária, mas foi pela razão inversa, foi ganhando ritmo ao longo da prova e acabou por se descolar do grupo perseguidor, mas quando estava realmente rápido no final da prova, já nao conseguiu apanhar o Francisco.
160: O Carlos foi-se entretendo com os piões que o Duarte ia fazendo à frente dele, mas no geral também fez uma prova solitária, não importa, porque com o kart número "infinito" já tinha ganho o dia!
161: Depois mais atrás estava um grupo de 4 pilotos que rodaram juntos durante a maior parte da prova, a Vanda, o Paulo, o Tiago Conde e o Rodrigo que foram trocando de posição à medida que uns ou outros estavam mais rápidos.
162: Por fim, um último grupo composto pela Patrícia, Rita, Tiago Grossinho e Evaristo que também andou animado, especialmente na parte final da prova, quando tanto a Rita como a Patrícia recuperaram de piões que as puzeram no último lugar e apanharam o dúo Tiago e Evaristo, que vinham em luta desde mais de meio da prova, tanto entre eles como também com o Rodrigo e com o Duarte, que com os seus piões esteve em pista junto com quase toda a gente.
163: No final uns mais cansados que outros, mas todos bastante contentes, incuíndo os que não andaram de kart, mas também se divertiram a ver, a filmar e a tirar fotos!
164: Ficam agora todas as classificações possíveis e impossíveis, e fiquem descansados que vão haver mais provas, e com surpresas!
165: 1.1.1 Classificações
166: 1.1 Qualificação
167: {table}
168: Pos|Piloto|Tempo|Diferença
169: 1|Pedro Neto|52.318|
170: 2|Bernardo Aragão|52.505|0.187
171: 3|Luís Lopes|52.593|0.275
172: 4|Gustavo Garcia|52.898|0.580
173: 5|André Pires|53.152|0.834
174: 6|Francisco Maia|53.659|1.341
175: 7|Lucilio Neto|54.132|1.814
176: 8|Filipe Vieira|54.219|1.901
177: 9|André Matos|54.625|2.307
178: 10|Ricardo Araújo|55.447|3.129
179: 11|Henrique Ferreira|55.760|3.442
180: 12|Duarte Albuquerque|56.038|3.720
181: 13|Paulo Abrantes|56.788|4.470
182: 14|Vanda Sousa|57.090|4.772
183: 15|Carlos Matos|57.291|4.973
184: 16|Tiago Conde|57.767|5.449
185: 17|Rita Ervilha|59.905|7.587
186: 18|Patrícia Vasconcelos|01:00.600|8.282
187: 19|Rodrigo Taveira|01:00.820|8.502
188: 20|Evaristo Sousa|01:01.469|9.151
189: 21|Tiago Grossinho|01:03.627|11.309
190: {table}
191: 1.1 Corrida
192: {table}
193: Pos|Piloto|Diferença
194: 1|Pedro Neto|
195: 2|Luís Lopes|2.17
196: 3|Gustavo Garcia|6.45
197: 4|Bernardo Aragão|18.91
198: 5|André Pires|19.59
199: 6|André Matos|33.4
200: 7|Filipe Vieira|40.94
201: 8|Ricardo Araújo|46.86
202: 9|Lucilio Neto|1v
203: 10|Francisco Maia|1v
204: 11|Henrique Ferreira|2v
205: 12|Duarte Albuquerque|2v
206: 13|Carlos Matos|2v
207: 14|Vanda Sousa|3v
208: 15|Paulo Abrantes|3v
209: 16|Tiago Conde|3v
210: 17|Rodrigo Taveira|3v
211: 18|Patrícia Vasconcelos|4v
212: 19|Rita Ervilha|4v
213: 20|Tiago Grossinho|4v
214: 21|Evaristo Sousa|4v
215: {table}
216: 1.1 Melhor volta na corrida
217: {table}
218: Pos|Piloto|Tempo|Diferença
219: 1|Pedro Neto|51.233|
220: 2|Bernardo Aragão|51.382|0.149
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222: 4|Luís Lopes|51.877|0.644
223: 5|André Pires|52.084|0.851
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225: 7|Ricardo Araújo|52.268|1.035
226: 8|Filipe Vieira|52.347|1.114
227: 9|Henrique Ferreira|52.673|1.440
228: 10|Francisco Maia|52.905|1.672
229: 11|Lucilio Neto|53.218|1.985
230: 12|Patrícia Vasconcelos|53.362|2.129
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232: 14|Rita Ervilha|54.492|3.259
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234: 16|Vanda Sousa|55.291|4.058
235: 17|Rodrigo Taveira|55.437|4.204
236: 18|Paulo Abrantes|55.512|4.279
237: 19|Tiago Conde|56.178|4.945
238: 20|Evaristo Sousa|57.893|6.660
239: 21|Tiago Grossinho|58.376|7.143
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241: 1.1 Regularidade em corrida (desvio padrão das voltas)
242: {table}
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244: 1|Gustavo Garcia|0.5
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247: 4|Lucilio Neto|0.68
248: 5|André Matos|0.77
249: 6|André Pires|0.9
250: 7|Pedro Neto|0.91
251: 8|Filipe Vieira|1
252: 9|Tiago Grossinho|1.02
253: 10|Carlos Matos|1.05
254: 11|Tiago Conde|1.14
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258: 15|Francisco Maia|1.97
259: 16|Paulo Abrantes|1.99
260: 17|Rodrigo Taveira|2.04
261: 18|Vanda Sousa|2.25
262: 19|Duarte Albuquerque|2.89
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265: {table}
266: 1.1 Tempo por volta ganho entre treinos e corrida